Es necesario crear una Comisión Interparlamentaria para verificar y acompañar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en la construcción del tren interurbano México-Toluca.
Resulta fundamental que a partir de la construcción del Tren Interurbano México-Toluca se reactiven los trabajos de la Comisión Metropolitana de Transporte y Vialidad.
Se exhorta a la Cometravi a la creación de un Plan Metropolitano que incluya las nuevas necesidades de movilidad.
Autoridades y legisladores debemos trabajar de manera conjunta y en acompañamiento de la SCT para armonizar los intereses regionales de las zonas por donde pasarán los trenes interurbanos.
La Vicecoordinadora del PAN-DF, Laura Ballesteros Mancilla, presentó este miércoles ante la Asamblea Legislativa un Punto de Acuerdo por el que se exhorta al Congreso del Estado de México y a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal a crear una Comisión Interparlamentaria para verificar y acompañar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en la construcción del tren interurbano México-Toluca.
Una Comisión Interparlamentaria entre la Asamblea Legislativa del Distrito Federal y el Congreso del Edomex es indispensable para la vigilancia y acompañamiento en la construcción del tren interurbano México- Toluca, toda vez que los diputados locales de ambas entidades son quienes tienen la representación popular de sus habitantes y quienes deben velar por el respeto a sus derechos e intereses.
Asimismo, se exhorta a la Comisión Metropolitana de Transporte y Vialidad (Cometravi) a que, derivado de los trabajos de la construcción del tren interurbano México-Toluca, inicie los trámites necesarios para la firma de un convenio de coordinación que sirva como base para la creación de un Plan Metropolitano con las nuevas necesidades de movilidad que serán necesarias en las zonas por donde pasará y tendrá estaciones el tren interurbano.
Autoridades y legisladores debemos trabajar de manera conjunta y en acompañamiento de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para armonizar los intereses regionales de las zonas por donde pasarán los trenes interurbanos, analizar de manera integral los flujos de usuarios entre ciudades vecinas para crear nuevas alternativas de transporte que desahoguen la demanda de movilidad, así como para prever y optimizar los recursos económicos necesarios para garantizar la viabilidad financiera de la ruta crítica a seguir.
Sigamos trabajando juntos por la ciudad que queremos vivir y el transporte público que merece una de las principales metrópolis del mundo.
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