Tras los primeros sábados de implementación de las nuevas medidas restrictivas del programa
“Hoy No Circula Sabatino” para esta megalópolis, la Cámara de Comercio Servicios y Turismo en Pequeño de la Ciudad de México, expresa las siguientes consideraciones:
1. La restricción a vehículos mayores de 15 años, ha provocado la disminución de comerciantes y empresarios en centros tradicionales de abasto de mercancías y productos tales como la Central de Abasto, Merced, Mercado de Sonora, Mixcalco, mercados como el de San Juan en Periférico Oriente, Jamaica, así como en el Centro Histórico, entre otros.
Locatarios de la Central de Abasto, han comentado que su clientela ha disminuido los sábados en más del 60 por ciento en comparación con el mes de junio. Lo que está sucediendo es que el comerciante: 1) Está cambiando el día en que se surte de productos por algún otro día entre semana y, 2) Deja de ir a la Central de Abastos para acudir algún depósito más cercano a su local.
2. La implementación sorpresiva, para la mayoría de los ciudadanos y principalmente para los empresarios y comerciantes, de las nuevas regulaciones del “Hoy No Circula Sabatino”; ha requerido de adecuaciones en la logística sabatina en lo que se refiere a movilidad y horarios, pago de transporte extra como puede ser un taxi en servicio ordinario o especial, contratación de mudanza o flete, cancelación de citas, cambios de horarios, gastos extra en transporte o alimentación. Estos y otros gastos se suman a una inversión para la operación de los negocios que no estaba contemplada y que de ahora en adelante se integra a la larga lista de gastos de operación para miles de pequeñas y medianas empresas familiares, que en promedio están invirtiendo 300 pesos cada fin de semana, lo cual le podrá representar al sector MIPYME dedicado al comercio y servicios de la zona metropolitana un costo de 68 millones de pesos mensuales para realizar sus actividades mercantiles y profesionales.
3. Son cada vez mayores las voces de inconformidad de los comerciantes y prestadores de servicios, residentes de las ciudades y municipios circunvecinos que venían a la ciudad en día sábado a realizar alguna actividad. Para ellos deberá establecerse un “pase comercial” que les permita continuar con sus actividades. De no hacerlo se correrá el riesgo de que determinen cambiar su destino comercial.
4. Un importante número de tianguistas ha tenido un trato privilegiando, por el velo de protección que las autoridades les extendieron. Los comerciante establecidos atestiguan como se han podido movilizar fuera de la hora convenida y trasladando sus mercancías después de las 7 de la mañana y antes de las 8 de la noche.
5. La oferta de las autoridades de obsequiar convertidores catalíticos al comercio debe extenderse a todo el que realice actividad productiva. Consideramos que deberá establecerse como condición que el comerciante y empresario que busque este beneficio entregue copia de su inscripción en el Régimen de Incorporación Fiscal a fin de que se promueva el comercio formal. Esperamos que este apoyo se extienda a todo el centro del país, se haga con transparencia y se evite el favoritismo o desviación de recursos.
6. Apoyamos el anuncio realizado en días pasados por el Secretario de Economía, Idelfonso Guajardo, de retomar el programa de chatarrización como lo propuso CANACOPE Ciudad de México.
Tras la insistencia ciudadana de la problemática relacionada al nuevo esquema del “Hoy No Circula Sabatino”, es alentador que algunas voces de autoridades involucradas parezcan comprender en cierta medida que su decisión implicó un impacto económico. Sin embargo, resultaría más constructivo que los procesos de implementación de programas como este, fueran primero consensados con la ciudadanía y los sectores afectados, donde seguramente de hacerlo y de tomar en cuenta las opiniones de los afectados, se podrían establecer mejores programas y políticas públicas en nuestra ciudad y megalópolis.
Reiteramos nuestra propuesta de que los comerciantes legalmente establecidos y prestadores de servicios que se ven afectados por la restricción sabatina a circular, se les permita cambiar el día sábado por otro día entre semana, es decir 2 días entre semana; lo cual no afecta la finalidad del programa, pues contribuye a quitar autos de la circulación, y haría realmente la diferencia en la disminución de contaminantes.
La CANACOPE ServyTur Ciudad de México, como representante del sector comercial se expresa en toda disposición de participar y contribuir en las reuniones que con el fin de establecer esquemas operación adecuada, efectiva y menos restrictiva de la productividad, convoquen las autoridades y miembros de la Comisión Ambiental Metropolitana.
