PIDEN QUE EL TEMA DE LA MOVILIDAD INCLUYA UNA VISIÓN METROPOLITANA

·        Mientras en el DF el pulpo camionero ya no existe como tal, en el Estado de México es verdaderamente incontrolable y el transporte es de muy mala calidad, afirma Enrique Vargas Anaya

 ·         La Ley de Movilidad debe comprender la dualidad que existe entre el derecho constitucional y la manifestación y el derecho al libre tránsito, señala Alejandro Sánchez

Dirigentes del PRD, diputados locales y líderes de agrupaciones de taxistas coincidieron en que el tema de la movilidad sea vista con una visión metropolitana y exigieron al gobierno del Estado de México asumir su responsabilidad para resolver el problema del transporte público, porque muchas de las unidades que entran al Distrito Federal son contaminantes, inseguros y brindan un pésimo servicio a la ciudadanía.

 Durante el Foro “Ciudad democrática, sustentable. Transporte y Ley de Movilidad”, dejaron en claro que los gobiernos municipales y el estatal del Estado de México no van en la misma línea de lo que el gobierno del Distrito Federal viene haciendo para contar con un servicio de transporte público eficaz y que brinde seguridad a los habitantes de las dos entidades.

 “No hay un gran esfuerzo para poder resolver el problema del transporte en el Estado de México. Mientras en el Distrito Federal el pulpo camionero, que alguna vez invadió la ciudad, ya no existe como tal, en la vecina entidad es verdaderamente incontrolable y el transporte es de muy mala calidad”, aseguró el secretario general del PRD en el DF, Enrique Vargas Anaya.

 “El gobierno del Distrito Federal ha hecho esfuerzos importantes para resolver el problema del transporte y ha destinado recursos económicos para modernizar el Metro y el Metrobús para ofrecer un servicio eficiente a los habitantes”, dijo.

Vargas Anaya consideró que la Ley de Movilidad debe ser incluyente y diseñada con una visión metropolitana. “Los transportistas, la gente que conduce un vehículo, un microbús o un taxi de pronto es su único instrumento de subsistencia y deben ser tomados en cuenta a la hora de tomar las decisiones”, agregó.

 Por su parte, el secretario general del PRD nacional, Alejandro Sánchez Camacho, coincidió en que el tema de la movilidad es indispensable comprenderla con una visión metropolitana. “Es un error circunscribir el tema sólo a las 16 delegaciones de la ciudad. Se debe comprender que el Estado de México y la ciudad ya son este concepto metropolitano y en el tema de la movilidad es indispensable”.

 Expresó que hay más de 4 millones de viajes metropolitanos, “sobre todo de población del Estado de México que ingresa y egresa del Distrito Federal y para su movilidad el gobierno tiene el metro, los trolebuses, el RTP, la ruta de concesionarios de pasajeros, la movilidad a través de los taxis”.

 “De tal manera, dijo, que es necesario que una ley de movilidad comprenda elementos como la movilidad como un derecho para todos los habitantes de la ciudad y del Estado de México, que se considere al peatón como el centro en la toma de decisiones y también al transporte público sea el eje rector de las acciones de gobierno”, anotó.

«No podemos regresar al pulpo camionero, no podemos regresar a la iniciativa privada en la movilidad de la población, sobre todo porque más del 80 por ciento de los habitantes de la ciudad se moviliza en el transporte público”, dijo.

 Sánchez Camacho aseguró que la Ley de Movilidad también debe comprender una dualidad que existe entre el derecho constitucional y la manifestación y el derecho al libre tránsito. “Nuestro partido no está de acuerdo en que se regulen las marchas y menos en que se prohíban, pero sí necesitamos un equilibrio entre estos dos derechos constitucionales: La libertad de expresión, la libertad de manifestación, pero también la libertad de tránsito”.

 “Tiene que garantizar un servicio público de transporte seguro, eficiente y limpio, pero también garantizar escuchar y tomar en cuenta las opiniones de la población”, aseveró.

 En el foro participaron la diputada local del PRD, Yuriri Ayala Zúñiga, el representante de la Asociación de Autoridades Locales de México A.C, Ricardo Baptista, el director del Instituto de Formación Política del PRD, Agustín González Cázares, entre otros.